目前，無論是新建企業(yè)還是進(jìn)行升級，控制管理系統(tǒng)的規(guī)劃和功能可以擴(kuò)展都圍繞著MES系統(tǒng)設(shè)計(jì)展開。 現(xiàn)場級控制信息系統(tǒng)是MES系統(tǒng)的基礎(chǔ)和支撐，其功能的完善發(fā)展與否直接影響到MES系統(tǒng)的功能，因此，根據(jù)MES系統(tǒng)的思想和功能實(shí)現(xiàn)需求，探討研究如何建設(shè)規(guī)劃或擴(kuò)展現(xiàn)場質(zhì)量控制技術(shù)系統(tǒng)的功能是非常必要和緊迫的。 那么，在傳統(tǒng)成本控制工作模式下，如何通過擴(kuò)展MES系統(tǒng)，充分利用發(fā)揮其作用呢？

1.通信

企業(yè)在生產(chǎn)過程中，不同的人員和設(shè)備具有不同的生產(chǎn)能力，不同的產(chǎn)品具有不同的生產(chǎn)能力需求，如果采用相同的生產(chǎn)任務(wù)分配模式，容易導(dǎo)致車間生產(chǎn)能力與完成計(jì)劃所需生產(chǎn)能力不協(xié)調(diào)，直接導(dǎo)致車間生產(chǎn)領(lǐng)域的混亂。

在 MES 中，系統(tǒng)和控制層之間的信息必須自由流動，因此需要在兩者之間建立一個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)。

目前國內(nèi)的常規(guī)做法是，管理層(監(jiān)控層)和控制層之間可以通過中國工業(yè)以太網(wǎng)交換網(wǎng)絡(luò)信息，控制層和現(xiàn)場管理設(shè)備層之間需要通過企業(yè)現(xiàn)場總線交換相關(guān)信息。為了避免一些不必要的通信模式轉(zhuǎn)換，控制環(huán)境系統(tǒng)的PLC最好開發(fā)自己的以太網(wǎng)與現(xiàn)場總線(Profibus、DeviceNet 等)之間的通信功能。).最好有對應(yīng)現(xiàn)場總線的通信接口。智能儀器和其他設(shè)備的最佳方法是生產(chǎn)現(xiàn)場總線或以太網(wǎng)通信接口。如果它們屬于一個(gè)系統(tǒng)或與一個(gè)系統(tǒng)有更密切的工作關(guān)系，它們也可以在系統(tǒng)內(nèi)傳輸本地模擬信號。如果在車間應(yīng)用ProfiNet技術(shù)，溝通會變得更加簡潔，但目前在汽車金融市場幾乎沒有實(shí)際應(yīng)用。

2. 設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行工作狀態(tài)檢測

在使用MES系統(tǒng)之前，企業(yè)的生產(chǎn)信息只能通過人員填寫的報(bào)表或電話報(bào)表獲取，由于信息獲取不及時(shí)，企業(yè)管理部門無法及時(shí)、有效地發(fā)布管理指令。 限制管理措施的有效實(shí)施。

為了使 MES 系統(tǒng)中的監(jiān)控計(jì)算機(jī)或人機(jī)界面能夠更準(zhǔn)確地顯示整個(gè)工藝設(shè)備和各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，現(xiàn)場控制系統(tǒng)必須檢測和確定電機(jī)、泵和傳感器的運(yùn)行或切換狀態(tài)。這就需要添加適當(dāng)?shù)臋z測元件，比如編碼器，它可以直接檢測電機(jī)是否運(yùn)行; 距離開關(guān)，它可以檢測移動設(shè)備通過的距離; 壓力開關(guān)，它可以檢測電機(jī)是否過載; 風(fēng)速計(jì)，它可以檢測電機(jī)是否運(yùn)行，它可以間接檢測風(fēng)扇是否運(yùn)行，靠近開關(guān)，它可以間接反映設(shè)備之間的同步狀態(tài)，安培計(jì)可以間接反映電機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)。使用間接法時(shí)，需要軟件來實(shí)現(xiàn)其功能。例如，可以通過檢測電機(jī)的運(yùn)行電流來間接確定電機(jī)是否正在運(yùn)行(不包括啟動過程)。

3.參數(shù)被測試和控制。

MES系統(tǒng)的現(xiàn)場進(jìn)行參數(shù)檢測和調(diào)整管理功能主要由以太網(wǎng)和控制信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)。 因此，建議在現(xiàn)場PLC與現(xiàn)場教學(xué)設(shè)備企業(yè)之間沒有建立中國數(shù)字或模擬技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)傳輸通道，避免施工現(xiàn)場設(shè)備與上位機(jī)直接影響通信。 以溫度測控為例，有多種解決方案，最常用的方案是通過PLC的本地或遠(yuǎn)程模擬I/O直接對溫度測控。

MES系統(tǒng)通過對原材料、生產(chǎn)過程和舊產(chǎn)品全生命周期的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和動態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的控制和可追溯性。 并通過不斷的改進(jìn)，幫助企業(yè)完善全面質(zhì)量管理體系，從而有效地控制生產(chǎn)成本。

工件或移動設(shè)備的位置檢測

如上位系統(tǒng)要精確數(shù)據(jù)信息顯示工件或移動互聯(lián)網(wǎng)電子技術(shù)設(shè)備的行進(jìn)位置，控制風(fēng)險(xiǎn)管理工作系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)研究報(bào)告顯示調(diào)查對象的不同文化資源合理配置激光測距傳感器、編碼器或條碼開關(guān)等。激光測距傳感器可直接檢測網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備的移動通信距離；編碼器方案是通過問題分析檢測結(jié)果輸出軸轉(zhuǎn)角的變化后再換算成位移的方法；條碼開關(guān)則是我們可以同時(shí)通過不斷提高質(zhì)量檢測條碼帶上條碼的變化來確定教育教學(xué)設(shè)施設(shè)備主要位置，條碼帶須沿設(shè)備經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向移動學(xué)習(xí)路徑布置安裝。條碼帶的大致形狀。另外，當(dāng)精度達(dá)到一定要求較高水平不高時(shí)，為節(jié)省很多企業(yè)經(jīng)營成本，也可根據(jù)公式s=vt計(jì)算中國傳統(tǒng)移動距離。其中，s為移動距離，v為檢測或換算的設(shè)備有限公司根據(jù)實(shí)際生活生產(chǎn)運(yùn)作（旋轉(zhuǎn)）速度，t為運(yùn)作過程中需要大量時(shí)間。

如上所述，MES系統(tǒng)設(shè)計(jì)能否得到充分發(fā)展發(fā)揮其強(qiáng)大的優(yōu)勢，在很大程度上取決于現(xiàn)場進(jìn)行控制管理系統(tǒng)的有效信息支持。 另一重要方面，MES對現(xiàn)場質(zhì)量控制技術(shù)系統(tǒng)的新要求將極大地促進(jìn)學(xué)生現(xiàn)場控制環(huán)境系統(tǒng)的改進(jìn)和完善。 上述擴(kuò)展功能是在MES的啟發(fā)下構(gòu)思和實(shí)現(xiàn)的，但它們之間并不能夠完全限于MES的框架。