工業(yè)4.0時(shí)代，各種人工智能控制系統(tǒng)進(jìn)行不斷發(fā)展創(chuàng)新，邊界問題不斷擴(kuò)大，協(xié)同與競爭并存。 作為一個(gè)重要參與者，MES系統(tǒng)也隨著信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)升級和生產(chǎn)管理流程改造，超越了個(gè)人和社會(huì)組織的范圍，連接供應(yīng)商和客戶，變得可以更加具有智能和智能;工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)使設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品和客戶等因素緊密連接和融合，幫助中國制造業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)我國整個(gè)制造公司服務(wù)質(zhì)量體系的智能化。

一、MES與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別

MES 系統(tǒng)與 ERP、下行設(shè)備 PLC 相連。是智能化工廠轉(zhuǎn)型升級的立足點(diǎn)。可以在短期內(nèi)跟蹤工藝流程，提高生產(chǎn)效率，降低成本。從長遠(yuǎn)來看，它可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝的全面改進(jìn)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本身不能單獨(dú)優(yōu)化生產(chǎn)，而是以工廠連接數(shù)據(jù)背后的價(jià)值為指導(dǎo)，為連接設(shè)備提供新的通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送和接收數(shù)據(jù)的方式，同時(shí)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可操作的信息，以提高 MES 系統(tǒng)的應(yīng)用效果。

可見，MES和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)數(shù)字化過程中扮演著不同的角色。MES面向生產(chǎn)任務(wù)，是生產(chǎn)數(shù)據(jù)中心的存儲(chǔ)庫。然而，要建設(shè)數(shù)字化工廠，實(shí)現(xiàn)工廠的透明和可視化管理，就必須依靠生產(chǎn)環(huán)境中的數(shù)據(jù)模型來提高生產(chǎn)線的制造效率，加強(qiáng)制造現(xiàn)場的數(shù)字化能力。

二、MES與工業(yè)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)的融合

MES與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的邊界在某些方面將越來越模糊，MES將承擔(dān)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速連接集成功能。 總體目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)對企業(yè)生產(chǎn)過程的全面監(jiān)控和管理以及對物流狀況的跟蹤和管理，改進(jìn)原有系統(tǒng)功能，實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)物流和廠外物流的可視化操作和智能管理。 確保產(chǎn)品在整個(gè)生命周期內(nèi)的質(zhì)量。 改進(jìn)目標(biāo)如下：

1. 將物流配送系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，對廠內(nèi)物流和廠外物流進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位的跟蹤管理，確保物流順暢，加強(qiáng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量監(jiān)督;

2. 將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于車間流水線，用RFID技術(shù)替代原有的條形碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智能生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集和在制品實(shí)時(shí)監(jiān)控可視化，降低了人工管理成本，提高了生產(chǎn)效率；

3. 完善異常管理控制系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)將實(shí)時(shí)分析數(shù)據(jù)傳輸?shù)組ES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)中心，開發(fā)環(huán)境設(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng)并進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，顯示異常的具體研究工作人員位置，記錄異常歷史數(shù)據(jù);

4. 升級遠(yuǎn)程監(jiān)控。 通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)對產(chǎn)品進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并加以解決。